Многие недооценивают важность данной детали. Мол, ну пластмассочка, ну крутится. И что? Некоторые полагают, что и крышечка от Колы подойдёт на замену, если крышка бачка канет в лету. Ничего подобного! И сейчас мы вам это докажем.

Крышка бака — серый кардинал системы охлаждения.

Работа двигателя устроена так, что в системе охлаждение образуется избыточное давление, которое некуда деть. Производители не стали «лечить» эту болезнь, а решили убрать симптомы. Крышка бачка охлаждающей жидкости стала регулятором этого давления.

Поскольку у крышки должность весьма скромная, если происходят какие-то неполадки, на неё даже никто и не думает. И очень зря!

Если крышка перестаёт выполнять свои полномочия, то в лучшем случае будет выкипать ОЖ, а в худшем кирдыкнется какой-нибудь узел.

Крышечный фейс контроль: выявляем повреждения.

Начнём с очевидного — визуальный осмотр. Стоит обратить внимание на:

• Царапины, трещины и другие следы механического износа;

• Ржавчина и накипь тоже намекают на то, что крышка бачка антифриза может драпать на пенсию;

• Грязь и прочая белиберда. Неизвестно в какие передряги попадала крышка бака, поэтому если внешне она не как Моника Беллучи в лучшие годы — купите новую.

Далее следует проверить функциональность клапанов. Какие бы способы самостоятельной диагностики вы не прочитали, если не уверены в своих силах — лучше не пробуйте. Во-первых, вы можете травмировать себя. Во-вторых, вы всё равно не получите достоверных данных по уровню давления без специального оборудования. Лучше посетите проверенное СТО. Заодно и ещё чего подкрутите.