7 признаков неисправности рулевой рейки.

Порой автомобиль превращается в автомоБОЛЬ.

Сегодня перечислим 7 признаков неисправности рулевой рейки и расскажем как можно их устранить.

1. Слишком легко поворачивается рулевое колесо:
Мало жидкости в бачке;
Ремень слабо натянут или вовсе изношен;
Рабочие части насоса вышли из строя.
Опытным путём проверяем неполадки и исправляем. Жидкость долить, ремень заменить или отрегулировать, насос тоже заменить.

2. Угол поворота руля неравен углу поворота колёс:

Рулевая рейка неточно отрегулирована;
Крестовина рулевого вала износилась;
Скрутившийся вал рулевой рейки;
Детали ходовой сильно истёрлись.
Здесь вроде бы тоже всё понятно: нужна регулировка или замена рейки, может нуждаться в замене и рулевая крестовина, и другие детали.

3. Нет усилия руля в центральном положении (или при повороте):

Кольцевой износ в корпусе силового цилиндра (при неполадках с центром) или корпусе распределительной части (с проблемами на поворотах).
Причина одна и решение – здесь поможет только замена рулевой рейки.

4. При повороте слышатся скрипы:

Изогнутый вал рулевого управления.
И снова всё просто: меняем вал и рейку.

5. Рулевое колесо туго или совсем не возвращается в исходное положение:

Шальная рулевая рейка плохо отрегулирована;
Ресурс червячной шестерни в распределителе подошёл к концу, либо изношенность зубчатого сектора вала привели к затяжению поджимки вала.
Самые догадливые уже знают, что в этих случаях рейка либо регулируется, либо меняется полностью.

6. Визг, шум, гам, тарарам:

Обратите внимание на бачок гидроусилителя. Причина может быть в засорившимся фильтре или в недостаточном уровне жидкости;
Возможна деформация шлангов;

7.Рулевое колесо вибрирует похлеще мобилки:

Плохо сбалансированы колёса;
Необходима регулировка развал-схождение.
Здесь как гласит народная мудрость «Нормально делай, нормально будет».

Затрудняетесь сами провести диагностику неполадок?
Доверьте эту опцию профессионалам, посетите проверенное СТО. Заодно и ещё чего подкрутите.